聯(lián)合國貿(mào)發(fā)會議統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，全球超過80%的貿(mào)易貨物通過海運運輸，海運已成為國際貿(mào)易的支柱。貿(mào)發(fā)會議強調(diào)，國家級的海運貿(mào)易數(shù)據(jù)對于制定高效、可持續(xù)的運輸、貿(mào)易和投資政策至關(guān)重要。21世紀(jì)以來，發(fā)展中經(jīng)濟體之間的貿(mào)易增長迅速，涵蓋原材料、石油乃至制成品。2023年，這些國家在全球海運貿(mào)易中的份額已達(dá)到54%，而2000年時僅為38%。其中，亞洲國家（尤其是中國）是主要推動力。過去海運以液態(tài)貨物（如石油）為主，近年來隨著制造業(yè)全球化和集裝箱運輸擴展，干貨（如煤炭、鐵礦石、谷物和制成品）所占比重顯著上升。原油占比從2000年的29%降至2023年的18%，而干散貨則從27%升至36%。
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